Audi A4 B8 2.0 Tdi Dieselfilter Wechseln
Also, mal ehrlich. Wir reden über den Audi A4 B8. Einen 2.0 TDI. Und den Dieselfilter. Ja, genau DEN Dieselfilter. Ich sage es mal so: Es gibt aufregendere Themen. Ich meine, man könnte über Quantenphysik diskutieren. Oder über die perfekte Zubereitung eines Spiegeleis. Aber nein. Wir reden über... *seufz* ...den Dieselfilter.
Ich weiß, ich weiß. Er ist wichtig. Super wichtig sogar. Er hält den bösen Dreck fern. Schützt den Motor. Und überhaupt. Aber trotzdem. Dieselfilter wechseln beim A4 B8 ist ungefähr so spannend wie dem Gras beim Wachsen zuzusehen. Und ich bin mir ziemlich sicher, dass das Gras mehr Spaß hat.
Ich habe da so meine ganz eigene, sagen wir mal... "unpopuläre" Meinung. Ich behaupte: Der Dieselfilter-Wechsel ist das Äquivalent zum Montagmorgen im Autoleben. Niemand freut sich darauf. Absolut niemand. Selbst mein Mechaniker grummelt dabei. Und der lebt davon!
Klar, die Werkstatt sagt: "Muss gemacht werden! Sonst geht der Motor kaputt!" Und ich nicke brav. Zahle die Rechnung. Und denke mir: "Hätte ich doch lieber das Geld in einen schicken neuen Auspuff investiert." Versteht mich nicht falsch. Sicherheit geht vor. Aber ein bisschen Spaß muss doch auch sein, oder?
Das große Geheimnis
Was ich mich wirklich frage: Warum wird um den Dieselfilter-Wechsel so ein Geheimnis gemacht? Ist das eine Verschwörung der Autohersteller? Wollen die uns nur abzocken? Oder ist es einfach nur... Routine? Ich weiß es nicht. Aber ich habe so das Gefühl, dass man daraus ein viel größeres Drama macht, als es eigentlich ist.
Ich meine, es gibt ja Leute, die den Dieselfilter selbst wechseln. Respekt! Ich persönlich traue mich da nicht ran. Ich bin eher der Typ für "Ölstand prüfen" und "Scheibenwischwasser nachfüllen". Alles andere ist mir zu kompliziert. Da lasse ich lieber die Profis ran. Bevor ich am Ende noch den ganzen Audi auseinandernehme und ihn nicht mehr zusammengebaut bekomme.
Aber zurück zum Thema. Der Audi A4 B8. Ein tolles Auto. Wirklich. Aber auch er hat seine Schwächen. Und dazu gehört nun mal der regelmäßige Dieselfilter-Wechsel. Ein notwendiges Übel. Wie Zahnarztbesuche oder Steuererklärungen. Man muss es halt machen.
Ich stelle mir gerade vor, wie der Dieselfilter so in seinem Gehäuse sitzt. Umgeben von Diesel. Und sich denkt: "Wann werde ich endlich erlöst? Wann kommt der Tag, an dem ich durch einen neuen, sauberen Filter ersetzt werde?" Ein trauriges Dasein. Fast schon philosophisch, findet ihr nicht?
Die Freude danach
Aber es gibt auch eine gute Nachricht. Denn nach dem Dieselfilter-Wechsel fährt der Audi wieder wie neu. Oder zumindest fast. Er schnurrt wieder wie ein Kätzchen. Und man hat das gute Gefühl, etwas Sinnvolles für sein Auto getan zu haben. Auch wenn es vielleicht nicht der aufregendste Moment im Leben war.
Und vielleicht, ganz vielleicht, hat man danach sogar ein bisschen mehr Geld für einen schicken neuen Auspuff übrig. Wer weiß? Die Hoffnung stirbt zuletzt. Und solange der A4 B8 2.0 TDI fährt und fährt und fährt, bin ich zufrieden. Auch wenn der Dieselfilter-Wechsel ab und zu mal wieder ansteht.
Also, was lernen wir daraus? Der Dieselfilter-Wechsel ist vielleicht nicht das Highlight des Autolebens. Aber er gehört dazu. Und solange man ihn nicht selbst machen muss, ist alles halb so schlimm. Oder wie mein Opa immer sagte: "Augen zu und durch!" In diesem Sinne: Gute Fahrt!
