Audi A6 3.0 Tdi 204 Cv Quattro S Tronic

Ich erinnere mich noch gut an den Tag, als mein Kumpel Stefan, notorischer Sparfuchs, plötzlich mit 'nem A6 vorgefahren ist. Ich, natürlich sofort neugierig: "Was'n das? Hast du im Lotto gewonnen?" Er grinst nur und sagt: "Hab' 'nen Firmenwagen bekommen. Audi A6 3.0 TDI, Quattro, S Tronic... und ich darf den fahren!" Ich war baff. Ein A6, und dann noch so eine Version? Das Ding musste ich mir genauer anschauen. Und jetzt, nach ein paar Probefahrten und viel Recherche, teile ich meine Eindrücke mit euch. Vielleicht hilft's ja dem ein oder anderen bei der Entscheidung, ob so ein Wagen was für ihn wäre. (Ja, ja, ich weiß, Firmenwagen sind nicht für jeden drin. Aber träumen darf man ja wohl, oder? 😉)

Also, reden wir über den Audi A6 3.0 TDI 204 PS Quattro S Tronic. Klingt erstmal nach 'ner langen Bezeichnung, aber steckt ne Menge drin. Fangen wir beim Motor an.

Der Motor: Genug Power für den Alltag?

Der 3.0 TDI mit 204 PS ist... nun ja, er ist ausreichend. Versteht mich nicht falsch, er ist keineswegs lahm. Aber wenn man sich das "Quattro" und das ganze Drumherum anschaut, erwartet man vielleicht etwas mehr Wumms. Aber mal ehrlich: Brauchen wir den wirklich im Alltag? Für die meisten Situationen reicht die Leistung vollkommen aus. Überholmanöver sind kein Problem, und auf der Autobahn lässt es sich entspannt cruisen. Aber für den Adrenalinjunkie ist das vielleicht nicht die erste Wahl. (Wobei, vielleicht findet man ja auch Gefallen an der Gelassenheit. Ist ja auch was wert heutzutage, oder?)

Was den Verbrauch angeht: Der ist, für einen Wagen dieser Größe und mit Allradantrieb, absolut in Ordnung. Im Schnitt pendelt man sich bei 6-7 Litern ein. Hängt natürlich stark vom Fahrstil ab. Wer den Bleifuß auspackt, der darf auch mit mehr rechnen. Aber das ist ja logisch, oder?

Quattro: Mehr als nur ein Allradantrieb

Kommen wir zum Quattro. Das ist natürlich ein Highlight. Wer einmal im Winter mit einem Quattro unterwegs war, der will nichts anderes mehr. Die Traktion ist einfach phänomenal. Egal ob Schnee, Eis oder Regen – der A6 bleibt stoisch in der Spur. Und das gibt einem einfach ein gutes Gefühl. (Vor allem, wenn man sieht, wie andere mit ihren Hecktrieblern am Rutschen sind. Sorry, musste sein! 😉)

Aber auch im Sommer macht der Quattro Sinn. Er sorgt für mehr Stabilität in Kurven und bei schnellerer Fahrt. Ein Sicherheitsplus, das man nicht unterschätzen sollte.

S Tronic: Schaltfaul deluxe?

Das S Tronic Getriebe ist ein Doppelkupplungsgetriebe, das die Gänge butterweich durchwechselt. Man merkt kaum, dass geschaltet wird. Das ist natürlich super komfortabel, vor allem im Stadtverkehr. Aber manchmal fehlt mir dann doch ein bisschen das Gefühl, selbst Hand anzulegen. (Ich weiß, ich bin altmodisch. Aber ab und zu will man ja auch mal selbst entscheiden, wann man schaltet, oder?)

Allerdings bietet das S Tronic Getriebe auch einen manuellen Modus. Dann kann man die Gänge per Schaltwippen am Lenkrad selbst wechseln. Das macht durchaus Spaß, vor allem auf kurvigen Landstraßen.

Das Gesamtpaket: Ein Kompromiss aus Komfort und Sportlichkeit?

Der Audi A6 3.0 TDI 204 PS Quattro S Tronic ist ein Wagen für Leute, die Wert auf Komfort, Sicherheit und ein gewisses Maß an Sportlichkeit legen. Er ist kein reinrassiger Sportwagen, aber er bietet genug Leistung für den Alltag und ein Fahrgefühl, das Spaß macht. Der Innenraum ist hochwertig verarbeitet und bietet viel Platz. Die Bedienung ist intuitiv und die Ausstattung lässt kaum Wünsche offen. (Außer vielleicht 'ner Massagefunktion im Sitz. Aber das ist Jammern auf hohem Niveau, oder?)

Klar, es gibt schnellere, sportlichere und vielleicht auch günstigere Autos. Aber der A6 ist ein solider Allrounder, der in vielen Bereichen überzeugt. Und wer einen Firmenwagen sucht, der sowohl repräsentativ als auch alltagstauglich ist, der sollte sich den Audi A6 3.0 TDI Quattro S Tronic definitiv mal genauer anschauen. Und vielleicht, nur vielleicht, darf man ihn ja auch selbst mal fahren... So wie ich damals bei Stefan. 😉