Bmw 118i Super Oder Super Plus Tanken

Na, auch schon mal an der Tankstelle gestanden und dich gefragt: "Mein 118i... Super oder Super Plus? Ist ja nicht so, als ob meine Karre mir das freundlich ins Armaturenbrett flüstert!" Keine Sorge, Kumpel, das geht uns allen so. Es ist ein bisschen wie die Frage, ob man Ketchup auf die Pommes macht oder nicht – höchst individuell, aber es gibt (zum Glück!) ein paar einfache Antworten.

Also, schnapp dir einen Kaffee (oder ein Bier, ich urteile nicht!) und lass uns das mal durchackern. Wir reden hier über das heilige Thema Kraftstoff für deinen bayerischen Flitzer.

Super oder Super Plus? Das ist hier die Frage!

Grundsätzlich gilt: Schau in dein Handbuch! Ja, ich weiß, wer liest schon Handbücher? Aber ernsthaft, da steht's schwarz auf weiß. BMW hat sich ja was dabei gedacht. Dort findest du die empfohlene Oktanzahl. Meistens steht da sowas wie "ROZ 95 empfohlen, ROZ 91 zulässig". ROZ steht für Research Octane Number, also die Oktanzahl, die wir an der Tanke sehen.

Was das bedeutet? Dein 118i sollte mit Super (ROZ 95) prima zurechtkommen. Super ist das Benzin, das du an fast jeder Ecke kriegst und das deinen Geldbeutel nicht gleich in die Flucht schlägt.

Super Plus (ROZ 98 oder höher) ist quasi die Luxusvariante. Es hat eine höhere Klopffestigkeit. Was "Klopfen" bedeutet? Stell dir vor, dein Motor ist eine Band. Normalerweise spielen alle brav zusammen. Aber wenn's "klopft", dann haut einer der Zylinder aus der Reihe und macht so komische Geräusche. Das ist nicht gut für den Motor.

Aber Achtung: Nur weil Super Plus teurer ist, heißt das nicht automatisch, dass dein Auto damit besser fährt! Es ist nicht wie beim Wein – je teurer, desto besser. Es kommt wirklich auf den Motor an.

Wann lohnt sich Super Plus?

Jetzt wird's ein bisschen tricky. Wenn dein 118i ein *hochgezüchteter* Sportwagen ist (Achtung, Ironie!), dann *könnte* Super Plus etwas bringen. Wenn du den Eindruck hast, dass dein Motor mit Super nicht ganz rund läuft, dann kannst du mal eine Tankfüllung Super Plus ausprobieren. Achte darauf, ob er ruhiger läuft, besser zieht oder ob sich der Verbrauch ändert.

Aber mal ehrlich: Bei den meisten 118i Modellen wirst du keinen Unterschied merken. Dein Auto ist ja kein Formel-1-Wagen. Es sei denn, du hast ihn heimlich umgebaut, während ich das hier schreibe. Dann: Chapeau!

Ein kleiner Tipp: Viele Tankstellen haben "Premium"-Kraftstoffe im Angebot, die mit irgendwelchen Zauberformeln werben ("reinigt den Motor!", "bringt 10 PS mehr!"). Meistens sind das Marketing-Gags. Glaub nicht alles, was die dir erzählen! Die wollen doch nur dein Bestes – dein Geld!

Was passiert, wenn ich das Falsche tanke?

Keine Panik! Wenn du aus Versehen Super statt Super Plus getankt hast (oder umgekehrt), passiert in der Regel nichts Schlimmes. Moderne Motoren haben Klopfsensoren, die das Zündverhalten anpassen können. Dein Auto wird's schon irgendwie hinkriegen.

Allerdings: Wenn dein Handbuch ausdrücklich Super Plus empfiehlt (was bei einem normalen 118i eher unwahrscheinlich ist), dann solltest du es auch tanken. Auf Dauer könnte es sonst zu Problemen kommen. Aber wie gesagt, immer ins Handbuch schauen!

Fazit: Lieber ein Bier weniger und dafür Super?

Die meisten 118i Modelle sind mit Super bestens bedient. Super Plus ist meistens rausgeschmissenes Geld. Es sei denn, du willst deinem Auto einfach mal was Gutes tun – so wie wenn du deinem Hund ein extra Leckerli gibst. Schaden tut's nicht, aber wirklich *brauchen* tut er's auch nicht.

Also, tank mit Bedacht, fahr vorsichtig und lass dich nicht von den Werbesprüchen blenden! Und wenn du immer noch unsicher bist: Frag einen erfahrenen Mechaniker oder einfach deinen Nachbarn mit dem coolen BMW. Der weiß bestimmt auch Bescheid (oder er tut zumindest so!).

Und jetzt: Ab auf die Straße und viel Spaß mit deinem 118i! Egal ob mit Super oder Super Plus im Tank. Hauptsache, er fährt!