Citroen C4 Grand Picasso Automatik Ruckelt Beim Anfahren

Kennst du das? Du stehst an der Ampel, die Kinder quengeln im Fond, die Einkäufe rollen im Kofferraum hin und her und du... gibst Gas. Aber statt sanftem Dahingleiten gibt's ein Ruckeln. Kein sanftes Zucken, nein, ein ordentliches, gefühltes "Hoppla!". Willkommen im Club der Citroën C4 Grand Picasso Automatik Fahrer, die beim Anfahren ein kleines, unvorhergesehenes Rodeo erleben dürfen.

Mein Exemplar, liebevoll "Picasso" getauft (weil er manchmal so künstlerisch unberechenbar ist), hatte dieses Eigenartigkeit auch. Manchmal fuhr er an wie ein geölter Blitz, dann wieder... äh... eben nicht. Es war wie ein kleines Glücksspiel an jeder Ampel: Würde er brav losfahren oder uns alle kurz durchschütteln?

Das Ruckeln und die Dorflegenden

Klar, im Internet findest du tausend Erklärungen. Von "Getriebespülung notwendig" bis "Das ist halt so bei Citroën". Aber mal ehrlich, wer versteht schon Getriebe wirklich? Ich hab mich jedenfalls gefühlt wie ein Zauberlehrling, der einen komplizierten Spruch aufsagen soll, ohne die Bedeutung zu kennen.

Interessanterweise hatte mein Nachbar, ein pensionierter Mechaniker namens Günther, eine ganz eigene Theorie. "Das ist der Franzosen-Charme!", meinte er grinsend. "Die Autos haben eben ihre eigene Persönlichkeit. Musst du lernen, mit ihm zu tanzen!"

Günthers Lösung war weniger technisch, dafür aber umso unterhaltsamer: "Gib einfach ein bisschen mehr Gas! Aber gefühlvoll! Stell dir vor, du würdest eine empfindliche Ballerina auf Händen tragen." Gesagt, getan. Und tatsächlich, manchmal funktionierte es. Der Picasso ruckelte weniger, wenn ich ihn mit einer extra Portion sanfter Bestimmtheit behandelte.

Die Suche nach dem "Warum?" und ein überraschendes Ergebnis

Irgendwann ließ mich die Neugier aber nicht mehr los. Ich musste dem Ruckeln auf den Grund gehen. Also ab in die Werkstatt. Der Mechaniker, ein junger Kerl mit dem Blick eines Programmierers, schloss den Picasso an einen Computer an. Er murmelte Fachbegriffe, von denen ich nur "Fehlerspeicher" und "Softwareupdate" verstand.

Und dann die Überraschung: Es war kein defektes Getriebe, keine kaputte Kupplung, sondern... ein Softwarefehler. Ein Update, und der Picasso schnurrte wie ein Kätzchen. Kein Ruckeln mehr. Nur noch sanftes Anfahren. War das alles? So unspektakulär?

Irgendwie war ich enttäuscht. All die Aufregung, all die Dorflegenden, die "Franzosen-Charme"-Theorie von Günther... und dann war es nur ein kleines Programm, das falsch lief.

Der Picasso und seine Eigenarten - Eine Liebeserklärung

Trotzdem, die Zeit des Ruckelns hat etwas in mir verändert. Ich habe gelernt, mein Auto besser zu verstehen. Ich habe gelernt, dass es manchmal eben nicht perfekt sein muss, um liebenswert zu sein. Und ich habe gelernt, dass Günther mit seinem "Franzosen-Charme" vielleicht doch nicht so unrecht hatte.

Denn der Picasso ist mehr als nur ein Auto. Er ist ein Familienmitglied, ein Reisebegleiter, ein Freund mit Ecken und Kanten. Und ja, er hat auch seine kleinen Macken. Aber genau das macht ihn aus.

Also, wenn dein Citroën C4 Grand Picasso Automatik beim Anfahren ruckelt, verzweifle nicht. Vielleicht ist es nur ein Softwarefehler. Vielleicht ist es aber auch nur der "Franzosen-Charme". Und vielleicht, ganz vielleicht, ist es auch eine Einladung, dein Auto noch ein bisschen besser kennenzulernen. Und wer weiß, vielleicht lernst du dabei auch etwas über dich selbst.

"Das Auto ist kein Ding, es ist ein Gefühl." - Enzo Ferrari

In diesem Sinne: Gute Fahrt und lass es ruhig mal ein bisschen ruckeln. Denn das Leben ist schließlich auch kein Ponyhof – oder ein ruckelfreies Getriebe.