Shimano Nexus 7 Gang Nabenschaltung Mit Rücktrittbremse
Okay, stellt euch vor: Ich, mitten in Berlin, im absoluten Fahrradchaos. Ampel springt auf Grün, alle treten gleichzeitig in die Pedale, und bei mir? Knallt's. Irgendwas am Hinterrad. Ende vom Lied: Fußgängerzone blockiert, peinliche Blicke, und ein Fahrrad, das sich weigert, weiterzufahren. Diagnose: Irgendwas mit der Schaltung. Und da dachte ich mir: Es muss doch was Robustes geben! Etwas, das nicht gleich den Geist aufgibt, wenn man es mal ein bisschen härter angeht.
Und da kam mir die Shimano Nexus 7 Gang Nabenschaltung mit Rücktrittbremse in den Sinn. Die klingt erstmal total technisch und kompliziert, ist aber eigentlich ziemlich genial. Warum? Lasst es mich euch erklären (oder besser gesagt, mit euch zusammen herausfinden)!
Was ist das überhaupt?
Kurz gesagt: Eine Nabenschaltung. Aber was bedeutet das? Im Gegensatz zu Kettenschaltungen, wo die Zahnräder offen liegen und jedem Wetter und Dreck ausgesetzt sind, ist die ganze Mechanik bei der Nabenschaltung im Inneren der Hinterradnabe verborgen. Das macht sie super unempfindlich. Stell dir vor, du fährst durch den größten Regenguss und die Schaltung sagt nur: "Pff, war da was?"
Die "7 Gang" im Namen verrät, dass du sieben verschiedene Gänge zur Verfügung hast. Genug, um in der Stadt flott unterwegs zu sein, aber auch, um kleine Steigungen ohne allzu große Anstrengung zu meistern. (Okay, vielleicht nicht die Alpen hoch, aber für den nächsten Hügel im Park reicht's allemal!)
Und dann ist da noch die Rücktrittbremse. Entweder man liebt sie oder man hasst sie. Ich persönlich finde sie superpraktisch. Einfach die Pedale rückwärts treten und schon bremst das Hinterrad. Keine extra Hebel am Lenker, kein Gefummel. Simpel und effektiv. (Klar, Übung macht den Meister, aber nach ein paar Fahrten hat man den Dreh raus.)
Die Vorteile (und ein paar kleine Nachteile)
Die Vorteile liegen klar auf der Hand:
- Wartungsarmut: Wie gesagt, die Mechanik ist geschützt. Das bedeutet weniger putzen, weniger ölen, weniger Stress.
- Zuverlässigkeit: Die Dinger sind echt robust. Die halten was aus.
- Bequemes Schalten: Im Stand schalten? Kein Problem! Das ist super praktisch, wenn man mal wieder an der Ampel steht und im falschen Gang ist.
- Die Rücktrittbremse: Entweder du liebst sie, oder du hasst sie. Aber praktisch ist sie allemal.
Aber wo Licht ist, ist auch Schatten. Ein paar kleine Nachteile gibt es:
- Gewicht: Nabenschaltungen sind tendenziell etwas schwerer als Kettenschaltungen. Aber ehrlich gesagt, merkt man das im Alltag kaum.
- Komplexere Reparatur: Wenn wirklich mal was kaputt geht, ist die Reparatur oft etwas aufwendiger. Aber wie gesagt, das kommt nicht so oft vor.
- Effizienz: Sie sind nicht ganz so effizient wie Kettenschaltungen, aber der Unterschied ist für den normalen Gebrauch minimal.
Mal ehrlich, wer fährt schon Rennen durch die Stadt? Für den normalen Stadtverkehr sind die paar Gramm mehr Gewicht oder der minimale Effizienzverlust wirklich kein Problem.
Für wen ist die Shimano Nexus 7 Gang Nabenschaltung geeignet?
Ich würde sagen, für alle, die ein zuverlässiges, wartungsarmes und bequemes Fahrrad für den Alltag suchen. Egal ob du zur Arbeit pendelst, Einkäufe erledigst oder einfach nur eine gemütliche Tour durch die Stadt machst – mit der Nexus 7 bist du gut beraten.
Besonders geeignet ist sie auch für Leute, die sich nicht so viel mit Fahrradtechnik auskennen wollen. Einfach fahren und Spaß haben, ohne sich ständig Gedanken über die Schaltung machen zu müssen. (Klingt gut, oder?)
Mein Fazit
Die Shimano Nexus 7 Gang Nabenschaltung mit Rücktrittbremse ist eine tolle Wahl für alle, die ein unkompliziertes und zuverlässiges Fahrrad suchen. Sie ist robust, wartungsarm und bietet genug Gänge für den normalen Stadtverkehr. Klar, es gibt ein paar kleine Nachteile, aber die überwiegen die Vorteile bei Weitem.
Also, wenn du das nächste Mal vor der Wahl stehst, welche Schaltung du für dein neues Fahrrad nehmen sollst, denk an die Nexus 7. Vielleicht rettet sie dir ja auch mal den Tag (oder zumindest eine peinliche Situation in der Fußgängerzone).
Und jetzt ab aufs Rad! (Aber bitte vorsichtig und mit funktionierender Schaltung!)
