Unterhaltskosten Audi A6 3.0 Tdi Quattro Avant
Okay, Leute, lasst uns ehrlich sein. Wir reden hier über den Audi A6 3.0 TDI Quattro Avant. Ein Kombi. Ein schicker Kombi, zugegeben. Aber ein Kombi. Und ja, ich sage es: Manchmal finde ich Kombis... sexy. Unpopuläre Meinung, ich weiß. Aber ich stehe dazu. Vor allem, wenn er so brummt wie dieser.
Aber bevor wir uns in Tagträumereien über elegante Linien und souveräne Fahrleistungen verlieren, müssen wir über den Elefanten im Raum sprechen. Oder besser gesagt, den Elefanten im Portemonnaie: Die Unterhaltskosten.
Benzin. Allein das Wort lässt schon Kassen klingeln. Der 3.0 TDI ist kein Kostverächter, das ist klar. Klar, man kann ihn sparsam fahren. Theoretisch. Aber wer kauft sich einen solchen Motor, um dann im Eco-Modus dahin zu schleichen? Eben. Niemand. Wir wollen das Drehmoment spüren! Wir wollen die Beschleunigung genießen! Und das kostet.
Und dann kommen die Reifen. Quattro sei Dank klebt der A6 auf der Straße wie Pattex. Aber diese Power fordert ihren Tribut. Die Reifen radieren sich schneller ab, als man "Autobahn" sagen kann. Und gute Reifen sind nun mal nicht billig. Rechnet also mit einem regelmäßigen Besuch beim Reifenhändler eures Vertrauens. Der freut sich. Euer Konto weniger.
Die berüchtigte Inspektion
Ach ja, die Inspektion. Der heilige Gral der Auto-Wartung. Bei Audi bedeutet das: Hier wird nicht gekleckert, hier wird geklotzt. Jede Schraube wird geprüft, jede Flüssigkeit analysiert. Top! Aber eben auch top-teuer. Vergesst nicht die "kleinen" Reparaturen, die plötzlich auftauchen. Irgendwas ist ja immer.
Und jetzt kommt der Quattro-Faktor ins Spiel. Allradantrieb ist fantastisch. Gerade im Winter. Aber er bedeutet auch mehr Teile, die kaputt gehen können. Mehr Teile, die gewartet werden müssen. Mehr Teile, die... richtig... Kosten verursachen.
Versicherung? Steuern? Vergiss es nicht! Ein Auto dieser Klasse ist kein Schnäppchen. Und die jährlichen Kosten können sich schnell summieren. Da muss man schon ein bisschen tiefer in die Tasche greifen.
Was tun?
Die Frage ist: Ist es das wert? Ganz ehrlich? Vermutlich ja. Der Audi A6 3.0 TDI Quattro Avant ist einfach ein geiles Auto. Er bietet Fahrspaß, Komfort und Prestige. Und manchmal, ganz heimlich, ist er eben auch sexy. (Okay, ich gebe zu, ich wiederhole mich.)
Also, was tun, wenn man sich so ein Schmuckstück leisten will? Sparen! Oder einen guten Job finden. Oder beides. Und vielleicht ein bisschen weniger oft die Beschleunigung testen. Nur vielleicht.
Mein Tipp: Immer Angebote vergleichen. Bei Versicherungen, bei Werkstätten, bei Reifen. Und vielleicht mal über einen freien Schrauber nachdenken. Die sind oft günstiger als die Vertragswerkstätten.
Und noch ein Tipp: Fahr vorsichtig! Jeder Kratzer, jede Delle kostet Geld. Und unnötige Reparaturen sind das Letzte, was man bei diesem Auto gebrauchen kann.
Am Ende ist es eine Frage der Prioritäten. Will man den Fahrspaß und das Prestige? Ist man bereit, dafür etwas tiefer in die Tasche zu greifen? Wenn ja, dann nur zu! Der Audi A6 3.0 TDI Quattro Avant ist ein tolles Auto. Auch wenn er ein kleines (oder auch größeres) Loch in den Geldbeutel frisst. Aber hey, dafür fährt man mit Stil! Und mit einem Kombi, den ich heimlich sexy finde. Schande über mein Haupt!
Und jetzt entschuldigt mich, ich muss mal kurz auf mobile.de... Nur gucken, versteht sich!
