Funktion Eines 2 Takt Motors

Ein Zweitaktmotor ist eine Art von Verbrennungsmotor, der jeden Arbeitstakt (Ansaugen, Verdichten, Verbrennen, Ausstoßen) in nur zwei Takten des Kolbens erledigt. Das heißt, der Kolben bewegt sich einmal hoch und einmal runter, um den gesamten Zyklus abzuschließen. Dies unterscheidet ihn vom Viertaktmotor, der vier Takte benötigt.

Wie funktioniert ein Zweitaktmotor?

Um die Funktionsweise besser zu verstehen, betrachten wir die zwei Takte genauer:

Takt 1: Aufwärtsbewegung (Verdichtung und Ansaugen)

Während sich der Kolben nach oben bewegt, passieren zwei Dinge gleichzeitig:

• Verdichtung: Das Kraftstoff-Luft-Gemisch im Zylinder wird komprimiert. Denk an eine Fahrradpumpe, bei der du die Luft zusammenpresst. Je mehr du die Luft zusammenpresst, desto heißer wird sie. Genauso ist es im Zylinder.
• Ansaugen: Durch die Aufwärtsbewegung des Kolbens entsteht im Kurbelgehäuse ein Unterdruck. Dieser Unterdruck saugt ein neues Kraftstoff-Luft-Gemisch durch den Einlasskanal in das Kurbelgehäuse. Stell dir vor, du saugst mit einem Strohhalm. Der Strohhalm ist der Einlasskanal.

Takt 2: Abwärtsbewegung (Verbrennung und Auspuff)

Wenn der Kolben den obersten Punkt erreicht hat, zündet die Zündkerze das komprimierte Kraftstoff-Luft-Gemisch. Die Explosion drückt den Kolben nach unten:

• Verbrennung: Die Explosion erzeugt viel Energie und drückt den Kolben nach unten. Diese Bewegung treibt beispielsweise ein Moped oder einen Rasenmäher an.
• Auspuff: Während der Kolben sich nach unten bewegt, öffnet er zuerst den Auspuffkanal. Die verbrannten Gase entweichen durch diesen Kanal. Denk an den Auspuff eines Motorrads.
• Überströmung: Kurz nachdem der Auspuffkanal geöffnet wurde, öffnet sich der Überströmkanal. Durch diesen Kanal gelangt das neue Kraftstoff-Luft-Gemisch aus dem Kurbelgehäuse in den Zylinder, um die restlichen Abgase herauszudrängen und den Zylinder für den nächsten Zyklus vorzubereiten. Dieser Vorgang wird auch als Spülung bezeichnet.

Besonderheiten des Zweitaktmotors

Ein wichtiger Unterschied zum Viertaktmotor ist, dass beim Zweitaktmotor Öl dem Kraftstoff beigemischt wird. Dieses Öl dient zur Schmierung der beweglichen Teile, da der Motor keine separate Ölpumpe wie ein Viertaktmotor hat. Das Öl wird mitverbrannt, was zu höheren Emissionen führt.

Ein weiterer Unterschied ist, dass das Kurbelgehäuse beim Zweitaktmotor nicht nur die Kurbelwelle beherbergt, sondern auch als Pumpe für das Kraftstoff-Luft-Gemisch dient.

Vorteile und Nachteile

Vorteile:

• Leichtbauweise: Zweitaktmotoren sind in der Regel leichter und kompakter als Viertaktmotoren mit vergleichbarer Leistung.
• Hohe Leistung: Sie können eine höhere Leistung pro Hubraum liefern.
• Einfache Konstruktion: Sie haben weniger bewegliche Teile, was sie potenziell zuverlässiger und einfacher zu warten macht.

Nachteile:

• Höherer Kraftstoffverbrauch: Sie verbrauchen in der Regel mehr Kraftstoff als Viertaktmotoren.
• Höhere Emissionen: Die Verbrennung von Öl führt zu höheren Emissionen.
• Kürzere Lebensdauer: Durch die stärkere Belastung und weniger effiziente Schmierung kann die Lebensdauer kürzer sein.

Anwendungen

Zweitaktmotoren werden oft in Geräten verwendet, bei denen ein geringes Gewicht und eine hohe Leistung wichtig sind, z. B. in Motorsägen, Rasentrimmern, Motorrollern und Modellflugzeugen. Aufgrund ihrer höheren Emissionen werden sie jedoch zunehmend durch Viertaktmotoren oder Elektromotoren ersetzt.

Abschließend lässt sich sagen, dass der Zweitaktmotor ein einfacher und leistungsstarker Motor ist, der jedoch aufgrund seiner Umweltbelastung zunehmend an Bedeutung verliert. Das Verständnis seiner Funktionsweise ist jedoch weiterhin wichtig, da er in vielen älteren Geräten und bestimmten Anwendungen noch immer weit verbreitet ist.