Sie Stellen Fest Dass Der Leerweg Am Bremshebel
Sie stellen fest, dass der Leerweg am Bremshebel zu groß ist? Das bedeutet, der Hebel muss ein langes Stück bewegt werden, bevor die Bremse überhaupt greift. Das ist nicht ideal und kann sogar gefährlich sein. Wir erklären, was dahinter steckt und was Sie tun können.
Was ist der Leerweg am Bremshebel?
Der Leerweg, oft auch Bremshebelspiel genannt, ist die Distanz, die der Bremshebel zurücklegen muss, bevor die Bremsbeläge Kontakt mit der Bremsscheibe oder -trommel bekommen. Ein kleiner Leerweg ist normal und sogar notwendig, damit die Bremse nicht schleift. Ist der Leerweg aber zu groß, fühlt sich die Bremse schwammig an und die Bremswirkung verzögert sich.
Mögliche Ursachen für zu großen Leerweg
Es gibt verschiedene Gründe, warum der Leerweg am Bremshebel größer wird:
- Verschleiß der Bremsbeläge: Abgenutzte Beläge brauchen mehr Weg, um die Bremsscheibe zu erreichen.
- Luft im Bremssystem: Luft komprimiert sich, was zu einem schwammigen Gefühl und einem größeren Leerweg führt.
- Nachlassen der Bremsflüssigkeit: Alte Bremsflüssigkeit kann Feuchtigkeit ziehen und ihre Leistungsfähigkeit verlieren.
- Dehnung der Bremsleitungen: Insbesondere ältere Gummileitungen können sich unter Druck ausdehnen, was Energie verpufft.
- Fehljustierung der Bremse: Manchmal ist die Bremse einfach nicht richtig eingestellt.
Schritt-für-Schritt-Fehlerbehebung
Hier sind einige Schritte, die Sie unternehmen können, um das Problem zu beheben:
1. Bremsbeläge prüfen und ggf. austauschen
Kontrollieren Sie die Dicke der Bremsbeläge. Wenn sie dünn sind oder die Verschleißgrenze erreicht haben, müssen sie ausgetauscht werden. Das ist oft die einfachste und effektivste Lösung. Achten Sie darauf, die richtigen Bremsbeläge für Ihr Fahrzeug zu verwenden!
Beispiel: Stellen Sie sich vor, Sie fahren Fahrrad. Wenn die Bremsklötze abgenutzt sind, müssen Sie den Bremshebel viel weiter ziehen, um zu bremsen. Neue Bremsklötze bringen den Hebel wieder näher an den Lenker.
2. Bremsflüssigkeit prüfen und ggf. wechseln
Bremsflüssigkeit sollte regelmäßig gewechselt werden, da sie hygroskopisch ist, d.h. sie zieht Wasser an. Zu viel Wasser in der Bremsflüssigkeit kann zu Korrosion und einer verminderten Bremsleistung führen. Prüfen Sie den Stand und die Farbe der Bremsflüssigkeit. Wenn sie dunkel oder trüb ist, sollte sie gewechselt werden. Ein Bremsflüssigkeitswechsel sollte von einem Fachmann durchgeführt werden, da dabei Luft ins System gelangen kann!
3. Bremse entlüften
Wenn Luft im Bremssystem ist, muss dieses entlüftet werden. Dabei wird die Luft aus den Bremsleitungen und -zylindern entfernt. Das Entlüften der Bremse ist ein wichtiger Schritt, um einen festen Druckpunkt am Bremshebel zu erreichen. Auch das Entlüften erfordert Fachkenntnisse und sollte am besten von einer Werkstatt durchgeführt werden.
4. Bremsleitungen prüfen
Kontrollieren Sie die Bremsleitungen auf Risse, Beschädigungen oder Undichtigkeiten. Alte Gummileitungen können sich mit der Zeit ausdehnen und den Bremsdruck verringern. In diesem Fall sollten die Bremsleitungen durch neue, idealerweise Stahlflexleitungen, ersetzt werden. Diese dehnen sich weniger aus und bieten eine direktere Bremswirkung.
5. Bremse justieren
Manche Bremsen, insbesondere Scheibenbremsen an Fahrrädern, lassen sich justieren. Die Justierung kann den Leerweg verringern. Lesen Sie die Bedienungsanleitung Ihrer Bremse, um zu erfahren, wie Sie diese richtig einstellen können.
Wann zum Fachmann?
Wenn Sie sich unsicher sind oder die oben genannten Schritte nicht zum Erfolg führen, sollten Sie unbedingt einen Fachmann aufsuchen. Eine defekte Bremse ist ein Sicherheitsrisiko und sollte von einer qualifizierten Werkstatt repariert werden.
Merke: Sicherheit geht vor! Ein zu großer Leerweg am Bremshebel sollte nicht ignoriert werden.
